Explore your Results

ThumbnailTitleRepository
"Färjkarls" vid norra Sundet. "Färjhuset" till höger på bilden. Färjkarlsgården byggdes omkring 1900. Enligt f.d. färjvakten Lennart Lund 29 maj 1995. Sigrid Lindblom, Gävle, dotter till Fjärsman Henrik Åström, tror att det är han med fjärsmansmössan i båten. Han bar aldrig mössa om han inte var på uppdrag. Någon av männen kan vara färjkal Levander.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
"Nittaho-Jussi" Johannes Johansson, följd av Gull Kolthoff och Gunnar Kolthoff, Torsby.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Almars färja från östra sidan av Klarälven. Mannen till vänster är kyrkoherden i Grava, Fredrik Thorelius 1821-1904, som tillträdde posten 1870. Mer uppgifter finns i Karlstads stifts herdaminnen av Anders Edestam. Bilden bör vara tagen i slutet av 1890-talet.Almars färja från östra sidan av Klarälven. Mannen till vänster är kyrkoherden i Grava, Fredrik Thorelius 1821-1904, som tillträdde posten 1870. Mer uppgifter finns i Karlstads stifts herdaminnen av Anders Edestam. Bilden bör vara tagen i slutet av 1890-talet.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Almars färja och Grava prästgård på ett foto taget runt förra sekelskiftet.Almars färja och Grava prästgård på ett foto taget runt förra sekelskiftet.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
AnslagstavlaAnslagstavla
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Bildäck på färja. Troligtvis M/A Prins Hamlet.
18 Maj 1966Bildäck på färja. Troligtvis M/A Prins Hamlet. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Bilfärjan M/S Prins Hamlet, troligtvis i Stockholm.
18 Maj 1966Bilfärjan M/S Prins Hamlet, troligtvis i Stockholm. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Bilfärjan M/S Prins Hamlet, vid kajen i Stockholm.

18 Maj 1966Bilfärjan M/S Prins Hamlet, vid kajen i Stockholm. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Bilfärjan M/S Prins Hamlet.
18 Maj 1966Bilfärjan M/S Prins Hamlet. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Blm RB 563Blm RB 563
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19691216 g 09Blm Sba 19691216 g 09
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19691227 a 04Blm Sba 19691227 a 04
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761025 b 11Blm Sba 19761025 b 11
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761025 b 12Blm Sba 19761025 b 12
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761025 b 14Blm Sba 19761025 b 14
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761025 b 16Blm Sba 19761025 b 16
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761114 f 08Blm Sba 19761114 f 08
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Blm Sba 19761215 b 11Blm Sba 19761215 b 11
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Bomhusbåtarna vid Skeppsbron i Gävle 1906.Bomhusbåtarna vid Skeppsbron i Gävle 1906.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
BroBro
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
BåtBåt
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
David Brundin hälsar på Elis Öhrn, som står vid färjekarlen till vänster, i chaufförsmössa. Elna och David Brundin till höger. Bilen en Overland 1924 med 4 cylindrar.David Brundin hälsar på Elis Öhrn, som står vid färjekarlen till vänster, i chaufförsmössa. Elna och David Brundin till höger. Bilen en Overland 1924 med 4 cylindrar.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
En ny färja har just gått i sjön från tillverkningsplatsen i Östveda och är på väg till Södra Sundet för att tas i drift där. Vid årorna syns från vänster tillverkaren, båtbyggaren Anders Lund tillsammans med Olof Lund.En ny färja har just gått i sjön från tillverkningsplatsen i Östveda och är på väg till Södra Sundet för att tas i drift där. Vid årorna syns från vänster tillverkaren, båtbyggaren Anders Lund tillsammans med Olof Lund.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Finland (Avbildad, ort)Finland (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Finland (Avbildad, ort)Finland (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Finland (Avbildad, ort)Finland (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Färja mellan Orrholmen och sågverket ute på Bergholmen år 1922. Färjan var i drift tills att Jakobergsbron byggdes 1929.Färja mellan Orrholmen och sågverket ute på Bergholmen år 1922. Färjan var i drift tills att Jakobergsbron byggdes 1929.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Färja över Dalälven, Hedesunda, GästriklandFärja över Dalälven, Hedesunda, Gästrikland
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
FärjaFärja
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Färjan vid Norra Sundet 1935.
Färjkarlen Anders Andersson (Färkar-Anders).
Bilen (en Chevrolet 1934-1935) är Valfrid Lindbloms taxibil.
Till vänster: Erik Lindblom (son till Valfrid).Färjan vid Norra Sundet 1935. Färjkarlen Anders Andersson (Färkar-Anders). Bilen (en Chevrolet 1934-1935) är Valfrid Lindbloms taxibil. Till vänster: Erik Lindblom (son till Valfrid).
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Färjesundet Norra över Hedesundafjärden, Dalälven till Sundet, Hedesunda. Våren 1953.Färjesundet Norra över Hedesundafjärden, Dalälven till Sundet, Hedesunda. Våren 1953.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
FärjeterminalFärjeterminal
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
FärjeterminalFärjeterminal
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Godsfärjan Godsfärjan "Starke", Kapten Eriksson på kommandobryggan . Tanken att gemensamt bygga en isbrytande färja för Kungsleden ledde till att skrovet till Starke byggdes i Kiel och att färjan byggdes klar på Lindholmens varv i Göteborg. I januari 1931 togs hon i bruk, efter en uppslitande strid om namnet⦠Mina under aktern Den 26 februari 1942 skulle Starke assistera Kungen som frusit fast utanför Rügen. Det bar sig dock inte bättre än att en drivmina fastnade under aktern på Starke och flera järnvägsvagnar spårade ur. Ombord fanns 44 mans besättning samt tio personer i restaurangpersonalen. Flertalet räddade sig över till isbrytaren Oden och Kungen, men en grupp frivilliga stannade kvar för att försöka rädda färjan. För att hålla fartyget flytande dumpades sex järnvägsvagnar över bord. En tankvagn lastad med bensin sprang läck, bensinen spred sig över isen och fattade eld. Lågorna slog upp mot Starkes skrov. Läckan var emellertid för stor och färjan gick inte att rädda, nio timmar efter minsprängningen sjönk hon. Den kvarvarande besättningen räddades ombord på Kungen
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Godsfärjan Godsfärjan "Starke", salongen efter ombyggnad. Tanken att gemensamt bygga en isbrytande färja för Kungsleden ledde till att skrovet till Starke byggdes i Kiel och att färjan byggdes klar på Lindholmens varv i Göteborg. I januari 1931 togs hon i bruk, efter en uppslitande strid om namnet⦠Mina under aktern Den 26 februari 1942 skulle Starke assistera Kungen som frusit fast utanför Rügen. Det bar sig dock inte bättre än att en drivmina fastnade under aktern på Starke och flera järnvägsvagnar spårade ur. Ombord fanns 44 mans besättning samt tio personer i restaurangpersonalen. Flertalet räddade sig över till isbrytaren Oden och Kungen, men en grupp frivilliga stannade kvar för att försöka rädda färjan. För att hålla fartyget flytande dumpades sex järnvägsvagnar över bord. En tankvagn lastad med bensin sprang läck, bensinen spred sig över isen och fattade eld. Lågorna slog upp mot Starkes skrov. Läckan var emellertid för stor och färjan gick inte att rädda, nio timmar efter minsprängningen sjönk hon. Den kvarvarande besättningen räddades ombord på Kungen
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
HandtagHandtag
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Hedesunda,
Norra Färjsundet,
Ett resande sällskap på färjan vid Norra Färjsundet på den tiden då stressen ej var uppfunnen.Hedesunda, Norra Färjsundet, Ett resande sällskap på färjan vid Norra Färjsundet på den tiden då stressen ej var uppfunnen.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Hedesunda,
Södra sundets färja vid Korsnäset 1925,
Färjkarlen Per Olov Pettersson med son.Hedesunda, Södra sundets färja vid Korsnäset 1925, Färjkarlen Per Olov Pettersson med son.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Hedesunda. Reportage för Arbetarbladet. 15 november 1949.Hedesunda. Reportage för Arbetarbladet. 15 november 1949.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Hedesunda. Reportage för Arbetarbladet. 15 november 1949.Hedesunda. Reportage för Arbetarbladet. 15 november 1949.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Högsäters färja över Byälven vid nuvarande väg 175. Redan 1710 förekom transporter över Byälven vid Högsäter och den finns kvar än idag och är dessutom den sista återstående vägfärjan i Värmland. Bilen är en Dodge Touring från 1925 och ägdes då av Gustaf Warolin i Säffle.Högsäters färja över Byälven vid nuvarande väg 175. Redan 1710 förekom transporter över Byälven vid Högsäter och den finns kvar än idag och är dessutom den sista återstående vägfärjan i Värmland. Bilen är en Dodge Touring från 1925 och ägdes då av Gustaf Warolin i Säffle.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Johansson, Johannes (Avbildad - namn)Johansson, Johannes (Avbildad - namn)
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
JordbruksredskapJordbruksredskap
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
JärnvägsnätJärnvägsnät
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Kaj med bilar, i bakgrunden M/S Prins Hamlet. Troligtvis Stockholm.
18 Maj 1966Kaj med bilar, i bakgrunden M/S Prins Hamlet. Troligtvis Stockholm. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Kaj med bilar, i bakgrunden M/S Prins Hamlet. Troligtvis Stockholm.
18 Maj 1966Kaj med bilar, i bakgrunden M/S Prins Hamlet. Troligtvis Stockholm. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
KanonKanon
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
KittelKittel
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Lidingöfärjan 2, byggd 1907 vid Gävle Varv.Lidingöfärjan 2, byggd 1907 vid Gävle Varv.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Liljedal: Färjeläget i mars 1959.Liljedal: Färjeläget i mars 1959.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Man vid bilfärjan M/S Prins Hamlet.
18 Maj 1966Man vid bilfärjan M/S Prins Hamlet. 18 Maj 1966
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
MistlurMistlur
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
NakterhusNakterhus
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Norra Färjsundet i början av 1920-talet.
Färjkarlen Anders Andersson längst till höger, de övriga är Gävlebor.Norra Färjsundet i början av 1920-talet. Färjkarlen Anders Andersson längst till höger, de övriga är Gävlebor.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Ny bro byggs över Slottsbrosundet ca år 1930.Ny bro byggs över Slottsbrosundet ca år 1930.
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
ParkeringsplatsParkeringsplats
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
SkärgårdSkärgård
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
StrömsundStrömsund
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
StrömsundStrömsund
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
StrömsundStrömsund
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Sverige, Gotland, Gotland, Visby, Visby (Avbildad, ort)Sverige, Gotland, Gotland, Visby, Visby (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Jämtland, Jämtland (Avbildad, ort)Sverige, Jämtland, Jämtland (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Jämtland, Jämtland, Strömsund, Strömsund (Avbildad, ort)Sverige, Jämtland, Jämtland, Strömsund, Strömsund (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Jämtland, Jämtland, Östersund, Östersund, Frösö (Avbildad, ort)Sverige, Jämtland, Jämtland, Östersund, Östersund, Frösö (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)Sverige, Lappland, Norrbotten, Kiruna, Karesuando, Karesuando (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Stockholm, Hamnen, 0 (Avbildad, ort)Sverige, Stockholm, Hamnen, 0 (Avbildad, ort)
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Sverige, Trosa, Stensund (Avbildad, ort)Sverige, Trosa, Stensund (Avbildad, ort)
IMAGE
Hälsinglands Museum
Europeana
Sverige, Värmland, Torsby, Älvdals, Norra Ny, Osebol, 0 (Avbildad, ort)Sverige, Värmland, Torsby, Älvdals, Norra Ny, Osebol, 0 (Avbildad, ort)
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Södra Färjsundet 1924.
Södra Färjsundet med färjkarlen Per Olov Pettersson i förgrunden 1924. OBS! färjan rors med åror. Bilen är en Detroit av 1919 års modell, en 6-cylindrig motor på 39 hp, cylindervolym: 75,3 x 125 mm, 1200 kg. Den ägdes av åkare Fredrik Olsson, Sandviken.Södra Färjsundet 1924. Södra Färjsundet med färjkarlen Per Olov Pettersson i förgrunden 1924. OBS! färjan rors med åror. Bilen är en Detroit av 1919 års modell, en 6-cylindrig motor på 39 hp, cylindervolym: 75,3 x 125 mm, 1200 kg. Den ägdes av åkare Fredrik Olsson, Sandviken.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
Södra Färjsundet.
Färjkarlen Per Olof Pettersson med son. Fotot taget på 1920-talet, färjan roddes då med åror. Motorcykeln tillhörde skolkökslärarinnan Astrid Brundin (dotter till kyrkoherden). Det var även då ovanligt med kvinnliga motorcykelförare.Södra Färjsundet. Färjkarlen Per Olof Pettersson med son. Fotot taget på 1920-talet, färjan roddes då med åror. Motorcykeln tillhörde skolkökslärarinnan Astrid Brundin (dotter till kyrkoherden). Det var även då ovanligt med kvinnliga motorcykelförare.
IMAGE
Länsmuseet Gävleborg
Europeana
TidurTidur
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
TjänsteteckenTjänstetecken
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
Tågfärjan Malmöhus i Malmö hamn. Levererades i oktober 1945 till SJ Färjetrafik, Malmö. 1945 insatt mellan Malmö - Köpenhamn.Tågfärjan Malmöhus i Malmö hamn. Levererades i oktober 1945 till SJ Färjetrafik, Malmö. 1945 insatt mellan Malmö - Köpenhamn.
IMAGE
Järnvägsmuseet
Europeana
UppdragUppdrag
IMAGE
Blekinge museum
Europeana
Värmlandsvy: SlottsbrosundetVärmlandsvy: Slottsbrosundet
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
Östersjön, 0 (Avbildad, ort)Östersjön, 0 (Avbildad, ort)
IMAGE
Värmlands museum
Europeana
<<101 - 200 (Total Results 2383)>>